Luulen, että Bugatti on varmasti kuullut SSC Tuataran menestyksestä Nevadan autiomaassa, koska turhan nopeasta Chironista vastuussa oleva ranskalainen autonvalmistaja on paljastanut seuraavan kilpailijansa, morfatiivisen Bugatti Boliden. Paino noin 2734 kiloa, 1825 hevosvoimaa ja huippunopeus reilusti yli 310 mph, tämä upouusi hyperauto tekisi jopa Lewis Hamiltonin hermostuneeksi.
Kun teho-painosuhde on 0,67 hv kiloa kohden, sen sisällä oleva teho on pois tästä maailmasta. Niin uskomatonta, että tällä hetkellä on olemassa vain yksi täysin toimiva Bugatti Bolide.
Tarkkaavaisten silmien havaitsema Instagram Käyttäjä, Bugatin ainutlaatuinen hyper-auto oli sisustettu lähes konfettimaiseen, morfinoituun naamiointipainatukseen, jonka saatat löytää Fortnite-palontorjunnasta.
Zooming Circuit Paul Ricardin ympärillä Bugatti laittaa rahansa suuhunsa kokeellisen prototyypin avulla. Bugatti väittää tarjoavansa Bolide -aktiivisen ilmavirran optimoinnin, jossa on ainutlaatuinen “morforatiivinen” iho katon imukaupassa.
Koska aerodynamiikka merkitsee eroa voittamisen ja häviämisen välillä F1 -radalla ja sen määrittämistä, kuinka nopeasti voit todella mennä, tämäntyyppinen innovaatio ulottuu pidemmälle kuin tämä hyper -auto. Suurilla nopeuksilla “morforatiivinen” iho pakottaa ilman kuplakenttään vähentämään aerodynaamista vastusta. Se, joka ei ole opiskellut ilmailutekniikkaa, ei ole temppu.
Bugatin mukaan se vähentää vastusta jopa 10% samalla kun nostovoimat vähenevät 17%.
Vaikka yksityiskohdat ovat vähäiset siitä, tuleeko Bugatti ottamaan Bolide tuotantoon, olen varma, että moni maailman eliitti onnistuu varmistamaan mukautetun tilauksen vain radalla varustetulle urheiluautolle.
Siihen asti meidän on luotettava simuloituihin numeroihin ja CGI-kuviin, jotka osoittavat tällä hetkellä nelipyöräisen absoluuttisen raketin. Jos luulit SSC Tuataran olevan nopea, sinun on ehkä odotettava Bugatin vastausta ennen lopullisten väitteiden esittämistä.
Vaikka kansainvälisesti arvostettu ammattimainen kilpa-ajaja Oliver Webb väittää, että “siellä oli ehdottomasti enemmän”, 5,9 litran kaksoisturboahdettu tasainen tasokammioinen V8-moottori, joka voi tuottaa mahtavan 1350 hevosvoiman, en ota riskiä tällä vedolla.
Varsinkin koska voittaakseen SSC Tuataran, “nopeimman tuotantoauton”, Bugatin on tarjottava se yleisölle. Vaikka SSC North America tuottaa vain 100 mallia, se ei ole aivan korkea tilaus.
Tällä hetkellä näyttää siltä, että Bugatin nähtävyydet ovat 24 tunnin Le Mansissa. Simuloitujen tulosten mukaan kierrosaika on vain 3: 07,1 minuuttia, joten Bolide tuhoaa Kamui Kobayashin ennätyksen 3: 14,791 minuuttia Toyota TS050 Hybridin sisällä.
Kehittäessään radikaalisti kevyttä, täysin uutta konseptia ikonisen 8,0 litran W16-moottorinsa ympärille, Bugatti saa päätökseen tinkimättömän kokeensa. Suunniteltuaan täysiveristä ajoneuvoa, jonka ainoana tarkoituksena on ajaa nopeasti..
Mutta älä kuuntele minua, kuuntele se hevosen suusta: “16 vuoden aikana Bugatissa, en ole koskaan työskennellyt äärimmäisemmän ajoneuvokonseptin parissa.” – Achim Anscheidt, Bugatin suunnittelujohtaja.
Lisätietoja bugatti.com.
